Gå videre til innhold
Knut Gravråk.jpg

Bilde -

Knut Gravråk.jpg

Administrerende direktør i NLF, Knut Gravrål
NLF
Lisens:
Bruk i media
Innholdet kan lastes ned, bli brukt og delt i ulike medier av for eksempel journalister, bloggere, spaltister, kommentatorer etc., med den hensikt å formidle, fortelle og kommentere dine pressemeldinger, oppslag eller informasjon, forutsatt at innholdet er uendret og brukt i sin helhet. Opphaver skal navngis i den grad og på den måten god skikk tilsier (dette betyr f.eks. at fotografer nesten alltid skal navngis).
Kreditering:
NLF
Opphavsrett:
NLF
Filformat:
.jpg
Størrelse:
2550 x 1700, 3.74 MB
Last ned

Emner

Relatert innhold

– Skal vi ha en velfungerende konkurranse, så må aktørene ha noen felles rammer å forholde seg til, sier administrerende direktør i NLF Knut Gravråk. Foto: NLF

NLF: FrPs løyvenekt undergraver en seriøs transportnæring

Regjeringen innfører løyveplikt for varebiltransport fra 1. januar 2026 for å sikre rettferdig konkurranse og bekjempe arbeidslivskriminalitet. FrP ønsker å fjerne ordningen, noe som vekker sterk kritikk fra NLF. De mener FrPs motstand vil styrke useriøse aktører og svekke arbeidsforholdene for sjåførene.

DYR VEG: De høye bomsatsene fører til at transportkjøper pålegger transportbedriftene å ta veger som ikke er bomlagte, som både tar lenger tid og utfordrer trafikksikkerheten. Foto: Nye Veier

Økte bomsatser fører til større klimautslipp og dårligere trafikksikkerhet


Økte bomtakster mellom Kristiansand og Røyskår fører til at transportkunder pålegger transportørene å kjøre omveier som er mindre egnet for tungtransport for å unngå bomutgifter. Det utfordrer trafikksikkerheten og fører til høyere klimautslipp.


Siden Stortinget vedtok takstene mellom Kristiansand og Røyskår, har satsene i de nåværende bomstasjonene steget med 25,7 %. Transport e